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电位器093组装机

电位器093组装机

 详情说明

1.设备特点
凸轮机构与气缸 机构 的比较
1-1. 结构运动特性:在自动机械中,虽然也可以使用气动装置,但气动动作结束时冲击较大,当改变速度时,需要对节流阀进行调节,当生产速度提高较大时,气缸装置显然无能为力。而用凸轮机构可以获得平稳的运动,当速度改变时也可以保持同步。气压易受压力系统影响,当同一气源的其他气缸急速动作时,气压会下降,气缸的动作也会产生变化,而凸轮始终处于稳定状态。
1-2. 使用寿命:凸轮机构材质是使用38crmoal在经过表面氮化处理,所以凸轮机构可以使用到设备终生,气缸则无法达到此要求。
1-3. 耗能:凸轮机构的耗能要比气缸装置低5倍以上,从能量转换来说气缸的动力源是空气压缩机转换过来的,存在着在转换路径中气体的泄露及消耗,导致机器铆压力度不稳定,凸轮机构则不存在这些隐患。
1-4. 配件使用:滑动部分采用上银导轨或采用SKD11材料加硬处理,控制系统采用台湾威纶及三菱PLC。

1.1设备信息
1. 本设备主要应用于电位器093系列的打油及组装。
工艺流程:
2. 本机采用全新一代的节能高效结构,利用机械结构替代了以往的气缸传动结构,提高了稳定性,同时也减少了用气量及机器运行时所产生的噪音。
3. 设备产能预计每分钟可达到45-55pcs。

4.控制&安全说明
4-1 外观颜色、表面处理
4-1-1.机架为50*50方钢结构,机箱/电控箱:烤漆电脑白色。
4-1-2.设备支撑机构/铁块:镀硬珞。
4-1-3.设备辅助铁块:镀硬珞。
4-1-4.铝件:发黑处理
4-2 硬件品牌、规格
4-2-1.气动元件:亚德克、SMC。选用“台湾 品牌”
4-2-2.滑轨:台湾上银 日本THK.MISUMI.台湾AMT.选用“台湾 品牌”
4-2-3.马达:正科,松下,雷塞,三洋。
4-2-4.脚轮,轴承等标准件:东野、伸丰、知名品牌
4-2-5.PLC 三菱、 信捷 选用“日本,台湾 品牌”
4-2-6.其它电器正泰
4-2-7.人机威纶,信捷,台湾品牌。
5.设备主要参数
5.1 设备电压AC220V 气压0.5~0.8Mpa
5.2 稼动率为: 90%以上
5.3 操作人员: 1人:负责往各工位震动送料器内加料及一些物料
变形导致停机的异常,可1人看多台机器设备.
5.4 預計产能: : 2700~3200PCS/ 小时
5.4 机台工作原理: 通过人机系统控制机械驱动源实现运转。
6.制造周期
预估制造时间: 55天工作日.
设计: 5天;加工/外购件请购:30天;组装调试: 13天;调试试产:12天

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